カナダは電気自動車の義務化を撤回し、新燃費基準とクレジット制度に切り替える。 EV推進には資源問題やコスト、インフラ整備の課題も指摘されている。
EV
EV 期待値 (Expected value) 電動輸送機器 (Electric Vehicle) 狭義では電気自動車 (electric car) をEVと呼ぶ。 企業価値 (Enterprise value) 電子ボルト (eV, electronvolt) - エネルギーの単位。 エレベーター…
1キロバイト (187 語) - 2025年11月29日 (土) 13:50

1 少考さん ★ ：2026/02/05(木) 08:49:40.85 ID:leYGJ2tY9
カナダ、ＥＶ義務化撤回へ　新燃費基準に置き換え＝報道 | ロイター

ロイター編集
2026年2月5日午前 8:27

[４日　ロイター] - カナダ政府は５日に国家自動車戦略を発表する見込みで、電気自動車（ＥＶ）義務化に代わり新たな燃費基準とクレジット制度を打ち出す方針だとＣＢＣニュースが４日報じた。

ＥＶ購入者向けの奨励策も復活させる見通しという。
自動車業界ロビイスト２人はロイターに対し、政府がＥＶ義務化を撤回し、燃費基準を導入するとの見方を示した。同基準では依然として２０３５年までに多数のＥＶを投入することが必要になるという。

ＣＢＣによると、カーニー首相は業界幹部や複数の州から、３０年までに新車販売の６０％、３５年までに１００％をＥＶにするという段階的な目標を廃止するよう求められている。

（略）

※全文はソースで
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/ZX7LUJWJDRJ2XCGAHJ4CBJ4EWE-2026-02-04/




2 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 08:51:01.30 ID:A/L6KqUD0
破れた風呂～カナダ

4 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 08:51:49.41 ID:SbA/GjKj0
おいおい偉そうにしといてそれはないだろ☺
EVによる環境破壊もさっさと問題化しろや

5 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 08:51:50.12 ID:KI+iT+H40
実際、EV不便だろ

27 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:01:09.30 ID:lagaAxhc0
>>5
実用性がない
特に寒冷地ではな

6 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 08:51:54.93 ID:BwjjxDcH0
パヨちんホームタウン

8 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 08:52:03.98 ID:uOw5y7Zc0
カナダ＼(^o^)／ＥＶ義務化＼(^o^)／オタワ

9 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 08:53:03.14 ID:DM2xItSL0
まだまだ使い勝手が悪いしな (EV

10 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 08:53:11.47 ID:eco+URqM0
寒いカナダでEVはどれくらい機能したんだ？

11 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 08:53:15.47 ID:FAzBYv4D0
グレダ「温暖化はどうするの？」

12 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 08:53:35.57 ID:jvEBgQEg0
中華にやられてて焦ってウロウロしてて草

13 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 08:53:41.41 ID:LsAdyB2c0
　
　
もう原発いらないわけだ

　

14 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 08:55:48.23 ID:PXLLTk510
頭悪すぎて笑うわ

15 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 08:55:59.69 ID:82WJUadN0
カナダでEVとか正気じゃねーわ
温かい日本と違って命預ける物だろうに

16 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 08:56:36.41 ID:+avR5/vw0
やつはり電気自動車だめ？

19 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 08:57:37.48 ID:fEUshXir0
>>16
そもそも今ある車をEVに置き換えるには資源全くたりないし中華が世界中でむちゃくちゃしとる

21 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 08:58:52.93 ID:+avR5/vw0
>>19
資源保護のためのエレクトリックヴィークルではなかったのか本末顚倒やん

17 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 08:56:37.48 ID:M7lPo+TX0
他者と比較しないと気が済まない未熟な人間ヒエラルキー信者はガソリン車は終わり、これからはEV。

理由∶テレビで言ってた、有名な人が勧めてた

18 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 08:57:05.42 ID:M311fcV00
極左イデオロギーw

20 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 08:58:50.52 ID:uFoeqOhq0
政府やEUの発表って絶対厳守だと思ってたからこうやって次々と撤回するのを見ると案外いい加減なんだなと

42 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:07:56.39 ID:cECxSjdm0
>>20
欧米はルール変更を
結構するよ

経済もスポーツも

46 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:09:46.35 ID:UsLWo7Bz0
>>42
スキージャンプも変更してたよな。
ＥＶのルール変更もしないんかな。

22 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 08:59:09.03 ID:/QHQxbHH0
低燃費ってなーにー？

23 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:00:21.60 ID:ORzCOrLN0
水素はまだだめなのか？
それともガソリン業者の利権？

石油いらなくなったら中東など産出国だけの国は終わる

30 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:03:38.98 ID:82WJUadN0
>>23
水素の製造コストの採算が全く合ってないからな
あと免許必須だからガソスタに人件費もかかるらしい

エコだなんだと言ってるけど、結局最後に物を言うのはコスパだからな

24 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:00:22.18 ID:weENYrou0
相変わらずカナダは中国共産党の犬か。いい加減目を覚ませよ迷惑だ。

25 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:00:33.77 ID:uDcJyVSh0
最近中国からBYD輸入するって張り切ってたのに、トランプにブチギレられてひよったか

26 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:00:58.19 ID:rrQusZkp0
まずガソリン車より部品点数めっちゃ少ないくせにガソリン車と同価格以下じゃない時点でオワコン
250kWの急速充電器は電気基本料金だけで1台につき月50万かかる

28 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:02:50.77 ID:uRzgvyjp0
カナディアンは一家に一台自家用ヘラジカでいいだろ

29 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:03:32.72 ID:tvaE6S7x0
こうなって来るとバッテリー劣化で使用不能になったEVに
エンジン、発電機を搭載してのシリーズハイブリット車化技術まで必要になって来るかもな
大量に出回ったEVは中古車市場を形成出来ないからそのままだと全て廃車にするしかなくなる
そのまま廃車化を進めると何の為の環境配慮なんだとなってしまうからな

31 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:04:22.02 ID:sAn3oPN90
全ての車がEVになるなら電線みんな張り替えなきゃならんし電力も全く足りない

34 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:05:00.13 ID:MbahO55p0
>>31
つまり再生可能エネルギーを増やすべきなんですね

38 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:06:44.46 ID:EVOtOxHJ0
>>34
原発じゃね

32 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:04:33.07 ID:ORzCOrLN0
業務用車以外は軽自動車にしたらCO2も30%くらいは減るでしょうね

アメリカカナダは無駄にデカいくるまばかり多い
排気量1000くらいあったら充分生活できるレベル
雪国ならジムニーより少しパワーあったら充分

33 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:04:48.59 ID:iI7Z1T8M0
51st

35 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:05:50.28 ID:B/V5nGHp0
北アメリカ北東部の大寒波でEV使ってる人はどうなったんだろ
そういうニュース見ないね

36 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:06:08.35 ID:EVOtOxHJ0
日本もEV補助金なんて無駄でしかないのだが
140万も補助金出さないと競争力のない商品なんて本質的には魅力ないのだから

37 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:06:40.75 ID:hMD/2brA0
アホばっか
トヨタの言うこと聞けばいいのに

39 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:06:46.19 ID:GjvUFioo0
大きな誤算が二つあったせいだな
・EVがもう少し使いものになると思っていた
・日本を追い出したはいいがその後釜に中国が入り込んで市場を奪われた

40 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:07:11.78 ID:jVJeM00m0
カナダみたいな寒冷地でEVはキツいだろ

41 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:07:51.88 ID:ORzCOrLN0
放射能分解の技術出来そうだから原子力で電気作るのもありになってきたけど
廃棄物がなくなる

でも石油利権に潰される可能性もある

43 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:09:16.25 ID:jkQr9WXJ0
だから俺が言っただろEVはまだダメだと

44 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:09:26.99 ID:ikrw0HIk0
わりと大切に中華スマホ使ってるけど2年過ぎたらバッテリー残量30%からみるみる0%になるようになったわ
次はバッテリーいたわり機能あるスマホ買うわ
中華EVとか急な立ち往生怖くて乗れない

45 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:09:30.27 ID:mmRGlgPt0
・スマホのようにバッテリーが屋外の暑さ寒さに激弱い
・屋外の充電設備も暑さ寒さに弱い
・充電時間はとても長いのに走行距離が短い
・バッテリー自体が軽自動車くらいの重さがあって物凄く重い
・車体が重いのでタイヤの摩耗が早い
・火が出た時消火するのにガソリン車の45～90倍の水を必要とする


EVは欠点がまだ多い
それこそ車など使い捨てできるレベルの金持ちでないと使えない

47 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:09:54.72 ID:UxrT9p110
カナダくらいの寒冷地だと
ガソリン車でも耐寒性能でまずスバル。
次にトヨタ、アメ車もギリ許容で
韓国、中国車は論外って環境らしいからな。

全部EVにしようなんて無謀にもほどがある。

48 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:10:01.15 ID:A6PipqKf0
高速SAですらあれっぽっちしか充電設備なくてEV普及させる気ないでしょ

49 名無しどんぶらこ ：2026/02/05(木) 09:10:22.16 ID:OrbED9vc0
あんな寒い地域で今のEVは無理だ

50 警備員[Lv.0][新芽] ：2026/02/05(木) 09:11:08.55 ID:wfakrZuy0
寒冷地では
まだ20年ぐらい早かった？